Ledson Epix30+ Prime Strobe LED-lisävalopaneeli

Valmistaja: Ledson

Ledson Epix30+ Prime Strobe LED-lisävalopaneeli

Name: Ledson Epix30+ Prime Strobe LED-lisävalopaneeli
Brand: Ledson
SKU: 334915189
Price: 430.0 EUR
Availability: InStock

.price-ui--loading { display: block !important; opacity: 1 !important; }

430,00€ - 649,00€ 479,50€ - 803,50€

Sis. 25,5% ALV.

334915189

Tehokas 30 tuuman LED-lisävalopaneeli, jossa yhdistyvät Powerboost, dynaaminen parkkivalo ja R65-hyväksytty varoitusvalo

Jopa 672 m kantama – erinomainen näkyvyys Powerboost-tilassa
16 300 lm mitattu valoteho – vahva suorituskyky vaativaan ajoon
R65-hyväksytty varoitusvalo – 10 erilaista vilkkukuviota
Xenon-valkoinen tai kelta-oranssi parkkivalo dynaamisella syttymisellä
Yhdistelmävalokuvio ja IP69K-suojaus – leveää ja pitkälle ulottuvaa valoa vaativiin olosuhteisiin

Tarjoamme lähes kaikille tuotteillemme toimituksen samana päivänä, kun tilaat arkisin ennen klo 15:00.

100% suomalainen verkkokauppa.

Valomonsteri huolehtii, että hintamme ovat aina kilpailukykyisiä ja saat parasta vastinetta rahoillesi.

Tarjoamme käyttämättömille tuotteille 120 päivän ilmaisen palautuksen.

XBB Dongle & PowerUnit Lisävalojen Kytkentärele

LED-ajovaloilla varustetussa autossa lisävalojen kytkentä ei onnistu perinteisellä relejohtosarjalla — XBB Dongle on ainoa ratkaisu joka toimii ilman kaivautumista auton johdotukseen.

XBB Dongle & PowerUnit ratkaisee ongelman joka on tullut vastaan jokaiselle joka on yrittänyt asentaa lisävaloja nykyaikaiseen LED-ajovaloautoon. Dongle kytkeytyy OBD-porttiin, lukee pitkien valojen signaalin CAN-väylältä ja lähettää sen langattomasti Bluetoothilla PowerUnit-releelle moottoritilaan. Lisävalot toimivat täydellisesti synkronoituna auton omiin valoihin — noin 15 minuutissa, ilman johtoa ohjaamon läpi.

Tämä on oikea valinta jos...

Sopii sinulle

Autossasi on LED-ajovalot — tämä on tärkein kriteeri, ja XBB on käytännössä ainoa toimiva ratkaisu
Olet yrittänyt kytkeä lisävalot perinteisesti mutta valot toimivat epäluotettavasti tai kojelauta näyttää vikakoodin
Haluat siistin, ammattimaisen asennuksen ilman johtoja ohjaamon läpi tai kojelaudan purkamista
Haluat säilyttää auton takuun ja alkuperäisen johdotuksen koskemattomana
Tarvitset ohjauksen myös parkkivaloille tai peruutusvaloille — PowerUnitissa on kaksi ohjattavaa ulostuloa

Jos autossasi on LED-ajovalot ja haluat lisävalot — tämä on se tuote. Ei vaihtoehtoja.

Tämä EI ole sinulle jos

Autossasi on halogeeniajovalot ja herätteen saa ryöstettyä polttimon johdosta — perinteinen relejohtosarja on edullisempi ja riittävä ratkaisu
Autosi on Tesla Model 3 tai Y — katso erillinen Tesla-yhteensopiva XBB-versio

Mitä XBB tekee käytännössä

Perinteisesti lisävalojen hereätteen sai ryöstettyä suoraan polttimon johdosta. LED-ajovaloautoissa tätä johtoa ei ole — pitkien valojen ohjaus tapahtuu digitaalisesti CAN-väylän kautta. Ilman oikeaa ratkaisua lisävalot syttyvät vain välillä, sammuvat satunnaisesti tai pahimmillaan laukaisevat vikakoodeja kojelautaan.

XBB ratkaisee tämän kahdella komponentilla:

XBB Dongle — kytkeytyy OBD-II-porttiin jalkatilassa. Lukee pitkien valojen signaalin CAN-väylältä ja lähettää sen langattomasti Bluetooth 5 -yhteydellä.
XBB PowerUnit — asennetaan moottoritilaan relejohtosarjan vakioreleen tilalle. Vastaanottaa Donglen lähettämän signaalin ja ohjaa lisävalot päälle ja pois täsmällisesti.

Lopputulos: lisävalot syttyvät ja sammuvat automaattisesti pitkien valojen kanssa — tarkasti, luotettavasti, ilman yhtään johtoa ohjaamon läpi.

Miksi XBB eikä perinteinen CAN-rele

Ominaisuus	XBB Dongle & PowerUnit	Perinteinen CAN-rele	Herätteen ryöstö
Toimii LED-ajovaloautoissa	Kyllä	Kyllä	Ei
Johtoja ohjaamon läpi	Ei yhtään	Tarvitaan	Harvoin
Kaivautuminen johdotukseen	Ei lainkaan	Kyllä	Kyllä
Asennusvaikeus	Helppo, ~15 min	Vaativa	Kohtalainen
Vikakoodiriski	Ei riskiä	Matala	Matala
Parkkivalo-ohjaus	Kyllä (Output 2)	Malliriippuvainen	Erillinen asennus
Päivitettävä firmware	Kyllä, appin kautta	Ei	Ei

Yleisimmät virheet — vältä nämä

Yrität ryöstää herätteen LED-polttimon johdosta

LED-järjestelmässä ei ole erillistä herätevirtaa polttimon johdoissa. CAN-väylässä kulkee impulssivirta jota ei pysty mittaamaan tavallisella yleismittarilla eikä se riitä ohjaamaan relettä luotettavasti. Lisävalot toimivat satunnaisesti tai laukaisevat vikakoodeja.

Asennat PowerUnitin vaakatasoon

PowerUnit on asennettava pystyyn siten, että navat osoittavat alaspäin. Vain tällöin IP53-vesitiiviysluokitus on voimassa. Vaakatasoon asennettuna kosteus voi päästä sisään ja vahingoittaa laitteen elektroniikan.

Sijaintiasetus puuttuu puhelimesta

XBB Configurator -sovellus vaatii puhelimen sijaintiasetusten olevan päällä löytääkseen Donglen Bluetoothin kautta. Ilman tätä sovellus ei löydä laitetta vaikka Bluetooth olisi päällä.

Ostat XBB:n Tesla Model 3:een tai Y:iin

Tämä malli ei sovi Tesla Model 3 tai Y -malleihin. Meillä on erillinen Tesla-yhteensopiva versio.

Asennus käytännössä — 4 vaihetta

1

Lataa XBB Configurator -sovellus

Saatavilla ilmaiseksi Google Play Storesta ja Apple App Storesta. Luo käyttäjätunnus ja vahvista sähköpostilla. Varmista että puhelimen sijaintiasetukset ovat päällä — muuten sovellus ei löydä Donglea.

2

Kytke Dongle OBD-porttiin

OBD-portti löytyy lähes aina kuljettajan puolen jalkatilasta — tunnistaa SCART-liittimen muotoisesta pistokkeesta. Dongle napsahtaa paikalleen ilman työkaluja. Testaa sovelluksesta että pitkien valojen signaali näkyy HIGHBEAM-kanavalla.

3

Asenna PowerUnit moottoritilaan

Vaihda PowerUnit relejohtosarjan vakioreleen tilalle. Asenna pystyyn, navat alaspäin — IP53-suojaus on voimassa vain tässä asennossa. Sijoita Donglen kanssa samalle puolelle Bluetooth-yhteyden optimoimiseksi.

4

Määritä asetukset ja testaa

Valitse automallisi sovelluksesta, lisää PowerUnit ja määritä ulostulot: Output 1 (15A) lisävaloille kaukovalosignaalille, Output 2 (5A) esim. parkkivaloille sytytyssignaalille. Tallenna ja testaa.

Vinkki: jos PowerUnit ei löydy sovelluksessa, tarkista johtosarjan johtojen järjestys. Useimmissa valmiissa johtosarjoissa maa- ja herätejohtimen paikka pitää vaihtaa XBB PowerUnitin kannalle sopivaksi — parin johdon vaihto ratkaisee ongelman lähes aina välittömästi.

Yli 180W lisävalot: PowerUnit kestää suoraan 15A / 180W @ 12V. Isommille valoille tarvitset erillisen relepohjan XBB PowerUnit -releeseen. PowerUnit toimii tällöin älyreleinä joka ohjaa perinteistä relettä — varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta.

Miksi Valomonsteri valitsi XBB:n valikoimaansa

XBB on käytännössä markkinoiden ainoa ratkaisu joka ratkaisee LED-ajovaloautojen lisävalokytkenän luotettavasti ilman kaivautumista auton johdotukseen. Olemme nähneet asiakkailta lukuisia tapauksia joissa perinteiset ratkaisut ovat epäonnistuneet — vikakoodeja, satunnaista toimintaa, turhauttavia asennusprojekteja.

XBB ratkaisee tämän elegantisti. Asennuksemme yhteydessä olemme havainneet sen toimivan luotettavasti myös haastavissa tapauksissa kuten Toyota RAV4 PHEV, Volvo V90 ja Audi A6 LED-matriisivaloilla — autoissa joihin muut ratkaisut eivät ole toimineet.

Tekniset tiedot

Output 1 — lisävalot

15A / 180W

@ 12V — pääohjaus kaukovalosignaalille

Output 2 — lisätoiminto

5A / 60W

Parkkivalo, peruutusvalo tai muu

Langaton yhteys

Bluetooth 5

Dongle ↔ PowerUnit

Suojausluokka

IP53

Vain pystyasennossa, navat alaspäin

Käyttöjännite

12V / 24V

Henkilöautot ja raskas kalusto

Max. PowerUnitia per Dongle

4 kpl

= 8 ohjattavaa ulostuloa

Sovellus

Android & iOS

XBB Configurator — ilmainen

Asennusaika

~15 min

Ilman erikoistyökaluja

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsenko XBB Donglen jos autossani on LED-ajovalot?

Kyllä — LED-ajovaloautoissa pitkien valojen ohjaus tapahtuu CAN-väylän kautta digitaalisesti. Perinteisellä herätteen ryöstöllä polttimon johdosta ei saa toimivaa herätettä, ja lisävalot voivat toimia epäluotettavasti tai laukaista vikakoodeja. XBB Dongle on käytännössä ainoa luotettava ratkaisu LED-ajovaloautoihin.

Toimiiko XBB autossani vaikka mallia ei löydy yhteensopivuuslistalta?

Todennäköisesti kyllä. Yhteensopivuuslistalla on vain testatut mallit — lista kasvaa jatkuvasti. Kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä. VAG-konsernin (VW, Audi, Skoda, SEAT) reseptit toimivat yleensä kaikilla saman konsernin malleilla. Epävarma? Kysy meiltä ennen ostoa.

Menettänkö auton takuun XBB:tä asentamalla?

Riski on erittäin pieni. XBB Dongle ei tee pysyvää muutosta autoon — se istuu OBD-portissa kuten diagnostiikkalaistekin huollossa. PowerUnit on moottoritilassa omassa johtosarjassaan, erillään auton alkuperäisestä johdotuksesta. Irrota Dongle tarvittaessa ennen huoltoa.

Voinko asentaa yli 180W lisävalot XBB:n kanssa?

Kyllä. PowerUnit toimii älyreleinä joka ohjaa erillistä perinteistä relettä — varsinainen virta kulkee lisäreleen kautta eikä PowerUnit kuormitu lainkaan. Tarvitset lisäksi erillisen relepohjan XBB PowerUnit -releeseen.

Kuinka monta PowerUnitia voidaan kytkeä yhteen Dongleen?

Jopa 4 PowerUnitia per Dongle — yhteensä 8 ohjattavaa ulostuloa. Voit ohjata lisävaloja, parkkivaloja, peruutusvaloja ja työvalaistusta kaikki samalla järjestelmällä.

Toimiiko XBB 24V-ajoneuvoissa?

Kyllä — XBB PowerUnit toimii sekä 12V että 24V järjestelmissä. Sopii pakettiautoihin ja raskaampiin hyötyajoneuvoihin.

Tarkista sopivuus autoosi

Tarkista löytyykö automallisi XBB:n yhteensopivien ajoneuvojen listalta:

Eikö autoasi löydy listalta? Se ei tarkoita että XBB ei toimi — lista sisältää vain testatut mallit. Kokeile saman konsernin toisen mallin reseptiä tai kysy meiltä.

Liittyvät tuotteet

Relepohja XBB PowerUnit -releeseen — tarvitaan yli 180W lisävaloille
XBB Dongle & PowerUnit — Tesla-versio — Tesla Model S ja X -malleihin
Lisävalot — E-hyväksytyt lisävalot joihin XBB sopii
Opas: XBB Dongle & PowerUnit — asennus, yhteensopivuus ja vianmääritys

Katso tuotesivu

Ledson Epix30+ Prime Strobe LED ramp on 30 tuuman LED-lisävalopaneeli, jossa yhdistyvät tehokas kaukovalo, Powerboost, dynaaminen parkkivalo ja R65-hyväksytty varoitusvalo. Powerboost-tilassa valaisin tuottaa 16 300 lumenin todellisen valotehon ja yltää 672 metriin 1 luxin voimakkuudella.

E-hyväksytyssä tilassa Epix30+ tuottaa 6 240 lumenin todellisen valotehon ja 458 metrin kantaman @ 1 lux. Yhdistelmävalokuvio on leveä ja pitkälle ulottuva, joten se täydentää ajoneuvon omaa kaukovalokuviota sekä leveyden että kantaman osalta.

Valaisimeen integroidut ECE R65 -hyväksytyt varoitusvalot tarjoavat 10 erilaista vilkkukuviota. Lisäksi heijastin optiikkaan on integroitu dynaamisesti syttyvä parkkivalo, jonka väriksi voidaan valita xenon-valkoinen tai kelta-oranssi. Näin samaan valaisimeen saadaan kaukovalo-, parkkivalo- ja varoitusvalotoiminnot.

IP69K-suojaus, alumiinirunko, polykarbonaattilinssi, paineentasauskalvo ja elektroninen lämmönhallinta täydentävät kokonaisuuden. 9–36 V käyttöjännite ja mukana toimitettavat kiinnitysosat tekevät Epix30+ Prime Strobesta monipuolisen vaihtoehdon ajoneuvoihin, joissa lisävalolta halutaan myös hyväksytty varoitusvalotoiminto.

Miksi valita Ledson Epix30+ Prime Strobe LED ramp?

Jopa 672 m kantama – Powerboost-tilassa valon voimakkuus on 1 lux vielä 672 metrin etäisyydellä.
16 300 lm todellista valotehoa – Powerboost tarjoaa tehokkaan vaihtoehdon tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.
R65-hyväksytyt varoitusvalot – valaisimessa on 10 erilaista vilkkukuviota.
Dynaaminen kaksivärinen parkkivalo – heijastimiin integroitu parkkivalo voidaan valita xenon-valkoiseksi tai kelta-oranssiksi.
Yhdistelmävalokuvio – leveä ja pitkälle ulottuva valokuvio täydentää ajoneuvon omaa kaukovalokuviota.

Kenelle tämä sopii?

Ledson Epix30+ Prime Strobe sopii erityisesti ajoneuvoon, jossa samalta valaisimelta halutaan tehokkaan lisäkaukovalon lisäksi ECE R65 -hyväksytty varoitusvalotoiminto. Kolme eri toimintoa on yhdistetty samaan 30 tuuman valaisimeen, mikä tekee kokonaisuudesta käytännöllisen silloin, kun ajoneuvo tarvitsee sekä lisävaloa että näkyvyyttä parantavia varoitusvaloja.

Powerboost tarjoaa puolestaan lisätehoa tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön. E-hyväksytyssä tilassa käytössä on 458 metrin kantama, kun taas Powerboost kasvattaa kantaman 672 metriin @ 1 lux.

Tekniset tiedot

Tuotenumero: 334915189
Merkki ja malli: Ledson Epix30+ Prime Strobe LED ramp
Lumenit: E-hyväksytty tila 6 240 lm mitattu / Powerboost 16 300 lm mitattu
Kantama 1 Lux: E-hyväksytty tila 458 m; Powerboost 672 m
Värilämpötila: 5000 K
Virrankulutus 13,7V: Ei ilmoitettu
Käyttöjännite: 9–36 V
Teho: 270 W (ei mitattu)
Referenssiluku: 50
Parkkivalo: Heijastimiin integroitu dynaaminen parkkivalo, valittavissa xenon-valkoinen tai kelta-oranssi
Tieliikennehyväksytty: Kyllä, E-hyväksytyssä käyttötilassa
Hyväksynnät: ECE R112, R7, R65 ja R10 (EMC)
IP-luokitus: IP69K
Liittimen tyyppi: 2-napainen DTP kaukovalolle ja 4-napainen DT parkkivalolle ja varoitusvalolle
Liittimen vastakappale: 2-napainen DTP- ja 4-napainen DT-liitin sisältyvät toimitukseen
Johdon pituus: Ei ilmoitettu
Muoto: Suora LED-paneeli, 30"
Mitat: 740 × 43 × 61 mm (leveys × korkeus × syvyys), ilman kiinnikkeitä
Paino: 2,25 kg ilman kiinnikkeitä
Ledit: 18 × 15 W LED
Valotehonsäätö (boost): Powerboost; vaihto E-hyväksytyn tilan ja Powerboost-tilan välillä valaisimen takana olevalla ruuvilla
Kiinnitys: Vaaka-asennus, taka- tai sivukiinnitys. Kiinnitysosat sisältyvät toimitukseen.
Takuu kk: 36 kk

Asennus ja huomioitavaa

Valaisimen mukana toimitetaan pultit, ruuvit ja kiinnitysosat sekä 2-napainen DTP-liitin kaukovalotoiminnolle ja 4-napainen DT-liitin parkkivalolle ja varoitusvalolle. Parkki- ja varoitusvalotoiminnoille on irralliset johdot, joten niille ei tarvita erillistä ulkoista johtosarjaa.

Kaukovalon kytkentään suosittelemme valmista 2-pin DTP -johtosarjaa.

Huomio: DT-liitintä ei saa katkaista. Liittimen katkaiseminen lisää kosteusvaurion riskiä ja aiheuttaa takuun raukeamisen. Powerboost on tarkoitettu tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka tehokas Ledson Epix30+ Prime Strobe on?

Powerboost-tilassa todellinen valoteho on 16 300 lumenia ja teoreettinen valoteho 23 200 lumenia. E-hyväksytyssä tilassa todellinen valoteho on 6 240 lumenia ja teoreettinen 7 800 lumenia.

Kuinka pitkälle Ledson Epix30+ Prime Strobe näyttää?

Powerboost-tilassa kantama on 672 metriä @ 1 lux. E-hyväksytyssä tilassa vastaava kantama on 458 metriä. Yhdistelmävalokuvio tuottaa sekä leveyttä että pitkälle ulottuvaa valoa.

Onko Ledson Epix30+ Prime Strobessa hyväksytty varoitusvalo?

Kyllä. Valaisimeen integroidut varoitusvalot ovat ECE R65 -hyväksytyt. Käytettävissä on yhteensä 10 erilaista vilkkukuviota, mukaan lukien synkronoituja ja asynkronoituja vaihtoehtoja.

Millainen parkkivalo Epix30+ Prime Strobessa on?

Parkkivalo on integroitu suoraan heijastimiin ja siinä on dynaaminen syttyminen. Parkkivalon väriksi voidaan valita xenon-valkoinen tai kelta-oranssi.

Mitä Ledson Epix30+ Prime Stroben asentamiseen tarvitaan?

Valaisimen mukana toimitetaan kiinnitysosat sekä DTP- ja DT-liittimet. Kaukovalotoiminnon kytkentään Ledson suosittelee erikseen hankittavaa 2-pin DTP -johtosarjaa. Parkki- ja varoitusvalotoiminnoille valaisimessa on irralliset johdot.

Mitä eroa on E-hyväksytyllä tilalla ja Powerboost-tilalla?

E-hyväksytyssä tilassa valoteho on 6 240 lm ja kantama 458 m @ 1 lux. Powerboost-tilassa valoteho kasvaa 16 300 lumeniin ja kantama 672 metriin. Powerboost on tarkoitettu tieliikenteen ulkopuoliseen käyttöön.

Nopea toimitus

Valomonsteri tarjoaa nopean toimituksen varastossa oleville tuotteille. Asiakaspalvelu on valmiina auttamaan oikean tuotteen valinnassa ja tarjoamaan neuvoja asennukseen liittyvissä kysymyksissä.

Tunnetut brändit

Valikoimasta löytyy maailmanlaajuisesti arvostettuja brändejä, kuten Lazer Lamps, joka tunnetaan erityisesti erittäin kirkkaista ja kestävistä lisävaloistaan. Näillä tuotteilla on jopa viiden vuoden takuu, mikä lisää ostoturvaa ja varmuutta.