Valmistaja: Ozz
Sis. 25,5% ALV.
SW-8810125
OZZ XR2 P9″ Ref. 25 on pyöreä 9 tuuman LED-lisävalo mustalla rungolla. Se on suositun OZZ XR2 P9″ -lisävalon uusi versio, jonka tieliikennehyväksytyn tilan referenssiluku on 25. Ulkonäkö, runko ja boost-teho ovat samat kuin Ref. 50 -versiossa.
Referenssiluvulla on merkitystä, koska ajoneuvon kaikkien kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään 100, ja auton omat kaukovalot lasketaan mukaan. Kahden Ref. 25 -valon yhteenlaskettu luku on 50, joten tilaa jää myös auton omille kaukovaloille.
Valossa on kaksi tehotilaa. Tieliikennehyväksytyssä E-tilassa valo tuottaa noin 2 600 lumenia, ja kantama on 315 metriä @ 1 lux. Boost-tilassa valoteho nousee noin 10 500 lumeniin ja kantama 680 metriin. Boost-tila ei kuulu tieliikennehyväksyntään, joten se on tarkoitettu käyttöön tieliikenteen ulkopuolella.
Integroidussa dynaamisessa parkkivalossa on käynnistysefekti, ja sen väriksi voi valita valkoisen tai oranssin. Alumiinirunko, polykarbonaattilinssi, ruostumaton teräskiinnike ja IP68/IP69K-suojaus tekevät rakenteesta kestävän. Käyttöjännite on 10–32 V, käyttölämpötila -40 – +60 °C ja valmistajan takuu 5 vuotta.
OZZ XR2 P9″ Ref. 25 sopii kuljettajalle, joka haluaa asentaa lisävaloparin autoon, jonka omat kaukovalot vievät jo osan sallitusta referenssiluvusta. Se on hyvä valinta henkilöautoihin, pakettiautoihin ja maastoautoihin, joissa tehokkaampi Ref. 50 -pari ylittäisi rajan.
Boost-tilasta on hyötyä, kun ajoneuvoa käytetään myös tieliikenteen ulkopuolella, esimerkiksi työmailla, maatiloilla ja suljetuilla alueilla.
Valo toimitetaan boost-kytkennällä: DT-liittimeen tuleva punainen johto syöttää boost-tilaa. Tieliikennehyväksytyssä E-tilassa plus syötetään valon siniseen johtoon, eikä punaiselle johdolle tuoda virtaa. Jos haluat käyttää molempia tiloja, niiden välille asennetaan erillinen kytkin. Jos punainen ja sininen johto saavat plussan yhtä aikaa, boost-tila ohittaa E-tilan.
Johtojen värit: musta = maa (−), punainen = boost-tila (+), sininen = E-tila (+), valkoinen = valkoinen parkkivalo (+) ja keltainen = oranssi parkkivalo (+).
E-tilassa yksi valo kuluttaa laskennallisesti noin 1,8 A 13,7 V jännitteellä, joten XBB PowerUnitin 15 A:n suora kuorma riittää hyvin. Boost-tilassa kulutus on noin 10,3 A per valo, eli kahden valon kytkennässä noin 20,7 A. Silloin XBB:n kanssa tarvitaan XBB-relepohja. Valmistaja suosittelee johtosarjaan 40 A relettä ja 30 A sulaketta.
Älä katkaise DT-liitintä, sillä se lisää kosteusvaurioiden riskiä ja mitätöi valmistajan takuun. Takuu ei myöskään ole voimassa, jos valo asennetaan ylösalaisin. Valo painaa 2,6 kg ja kiinnitetään alapuolisella jalalla. Valitse tukeva kiinnityspaikka ja käytä tarvittaessa ylätukea, joka vähentää tärinää ja pitää suuntauksen paikallaan.
Referenssiluku kertoo kaukovalon valovoiman. Ajoneuvon kaikkien kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään 100, ja auton omat kaukovalot lasketaan mukaan. Kaksi XR2 P9″ Ref. 25 -valoa on yhteensä 50, joten auton omille kaukovaloille jää vielä 50. Tarkista auton omien kaukovalojen referenssiluku ennen asennusta. Autamme mielellämme laskemisessa.
Kyllä, E-tilassa. Valolla on ECE R149 -hyväksyntä kaukovalona referenssiluvulla 25, parkkivalolla ECE R148 -hyväksyntä ja valolla ECE R10 -sähkömagneettinen hyväksyntä. Boost-tila ei kuulu tieliikennehyväksyntään.
Tieliikennehyväksytyssä E-tilassa valo tuottaa noin 2 600 lumenia, ja kantama on 315 metriä @ 1 lux. Boost-tilassa valoteho on noin 10 500 lumenia ja kantama 680 metriä @ 1 lux. Boost-tila on tarkoitettu käyttöön tieliikenteen ulkopuolella, esimerkiksi työmailla ja suljetuilla alueilla.
Valo toimitetaan boost-kytkennällä: DT-liittimeen tuleva punainen johto syöttää boost-tilaa. E-tilassa plus syötetään valon siniseen johtoon, eikä punaiselle johdolle tuoda virtaa. Jos haluat käyttää molempia tiloja, niiden välille asennetaan erillinen kytkin. Jos punainen ja sininen johto saavat plussan yhtä aikaa, boost-tila ohittaa E-tilan. Autamme mielellämme oikean kytkennän kanssa.
Musta = maa (−), punainen = boost-tila (+), sininen = tieliikennehyväksytty E-tila (+), valkoinen = valkoinen parkkivalo (+) ja keltainen = oranssi parkkivalo (+).
E-tilassa yksi valo kuluttaa laskennallisesti noin 1,8 A 13,7 V jännitteellä, joten useampikin valo mahtuu selvästi XBB PowerUnitin 15 A:n suoran kuorman alle. Boost-tilassa yksi valo kuluttaa noin 10,3 A, joten kahden valon boost-kytkennässä kulutus on noin 20,7 A ja XBB:n kanssa tarvitaan XBB-relepohja. Valmistaja suosittelee johtosarjaan 40 A relettä ja 30 A sulaketta.
Valot näyttävät samalta, ja boost-tila on molemmissa yhtä tehokas. Ero on tieliikennehyväksytyssä tilassa: Ref. 50 -version hyväksytty tila on tehokkaampi, mutta kaksi valoa vie koko sallitun referenssiluvun 100. Ref. 25 -version kaksi valoa vie vain puolet, joten se sopii autoihin, joiden omat kaukovalot vievät osan sallitusta määrästä.
Kyllä. Käyttöjännite on 10–32 V, joten valo sopii sekä 12 V henkilö- ja pakettiautoihin että 24 V kuorma-autoihin ja työkoneisiin.
Kyllä. Dynaamisen parkkivalon väriksi voi valita valkoisen tai oranssin kytkemällä joko valkoisen tai keltaisen johdon.
Valon sisälle voi tiivistyä hieman kosteutta lämpötilan vaihdellessa. Valmistajan mukaan kosteus poistuu valon tuuletusventtiilin kautta 2–4 käyttökerran aikana.
OZZ XR2 P9″ Ref. 25 on 9 tuuman LED-lisävalo mustalla rungolla. Referenssiluku 25 jättää tilaa auton omille kaukovaloille, tieliikennehyväksytty E-tila kantaa 315 metriä ja boost-tila 680 metriä tieliikenteen ulkopuolella. Dynaaminen valkoinen tai oranssi parkkivalo, IP69K-suojaus ja 5 vuoden takuu viimeistelevät kokonaisuuden.
Valomonsteri tarjoaa nopean toimituksen varastossa oleville tuotteille. Asiakaspalvelu on valmiina auttamaan oikean tuotteen valinnassa ja tarjoamaan neuvoja asennukseen liittyvissä kysymyksissä.
Valikoimasta löytyy maailmanlaajuisesti arvostettuja brändejä, kuten Lazer Lamps, joka tunnetaan erityisesti erittäin kirkkaista ja kestävistä lisävaloistaan. Näillä tuotteilla on jopa viiden vuoden takuu, mikä lisää ostoturvaa ja varmuutta.









